قىزىل دېڭىزدىكى داۋالغۇش: توشۇش ئۈزۈلۈپ قېلىش ، ئۇرۇش توختىتىش تىرىشچانلىقى ۋە مۇھىت خەۋىپى

قىزىل دېڭىز ئاسىيا بىلەن ياۋروپا ئوتتۇرىسىدىكى ئەڭ تېز يول. قالايمىقانچىلىقلارغا قارىتا ، ئوتتۇرا دېڭىز تىرانسىپورت شىركىتى ۋە مايېرسكىغا ئوخشاش داڭلىق توشۇش شىركەتلىرى پاراخوتلارنى ئافرىقىنىڭ ياخشى ئۈمىد كېمىسى ئەتراپىدىكى كۆرۈنەرلىك ئۇزۇن يولغا توغرىلاپ ، سۇغۇرتا قاتارلىق چىقىملارنىڭ كۆپىيىشىنى ۋە كېچىكىشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.

2-ئاينىڭ ئاخىرىغىچە ، خۇسىيلار بۇ رايوندىكى تەخمىنەن 50 سودا پاراخوتى ۋە بىر قانچە ھەربىي پاراخوتنى نىشانلىغان.

غەززە رايونى ئۇرۇش توختىتىش كېلىشىمىگە يېقىنلاشقاندا ، قىزىل دېڭىز ۋەزىيىتى يەرشارى تىرانسپورتىنى داۋاملىق قالايمىقانلاشتۇرۇپ ، يېڭى خىرىسلارنى ئوتتۇرىغا قويدى: سۇ ئاستى پاراخوتىنى رېمونت قىلىشقا توسقۇنلۇق قىلىش ۋە پاراخوت چۆكۈپ كېتىشنىڭ مۇھىت تەسىرى سەۋەبىدىن تور مەسىلىسى.

ئامېرىكا ئىنسانپەرۋەرلىك كرىزىسى ئىچىدە غەززەگە تۇنجى ياردەمنى ئازايتىشنى ئېلىپ باردى ، ئىسرائىلىيە ۋاقتىنچە ئالتە ھەپتە ئۇرۇش توختىتىشقا قوشۇلدى ، خاماسنىڭ تۇتقۇنلارنى قويۇپ بېرىشى شەرت قىلىندى. قانداقلا بولمىسۇن ، يەمەن خۇتى قوزغىلاڭچىلىرىنىڭ خاماسنى قوللايدىغان سودا پاراخوتلىرىغا قىلغان ھۇجۇمى سۇ ئاستى پاراخوتىنىڭ كابىلىغا بۇزغۇنچىلىق قىلىپ ، بەزى دۆلەتلەرنىڭ ئۇلىنىشىغا تەسىر كۆرسەتتى ، بولۇپمۇ 24-فېۋرال ھىندىستان ، پاكىستان ۋە شەرقىي ئافرىقىنىڭ قىسمەن رايونلىرىدا.

22000 توننا ئوغۇت توشۇغان رۇبىمار 3-ئاينىڭ 2-كۈنى باشقۇرۇلىدىغان بومبىنىڭ ھۇجۇمىغا ئۇچرىغاندىن كېيىن دېڭىزغا چۆكۈپ كەتتى ، ئوغۇت دېڭىزغا تۆكۈلدى. بۇ قىزىل دېڭىزنىڭ جەنۇبىدىكى مۇھىت كرىزىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ دەپ تەھدىد سالىدۇ ھەمدە ھالقىلىق باب ئەل مانداب بوغۇزىدىن مال توشۇش خەۋپىنى يەنە بىر قېتىم كۈچەيتىدۇ.