ئۇرۇش كۈچىيىپ كەتتى
21-سېنتەبىر كۈنى، رۇسىيە پرېزىدېنتى ۋلادىمىر پۇتىن بىر قىسىم ئۇرۇش سەپەرۋەرلىكى بۇيرۇقلىرىغا ئىمزا قويدى ۋە شۇ كۈنىلا كۈچكە ئىگە بولدى. پۇتىن دۆلەتكە قىلغان تېلېۋىزىيە نۇتقىدا بۇ قارارنىڭ رۇسىيە دۇچ كېلىۋاتقان ھازىرقى تەھدىتكە تولۇق ماس كېلىدىغانلىقىنى ۋە «دۆلەت مۇداپىئەسى، ئىگىلىك ھوقۇقى ۋە زېمىن پۈتۈنلۈكىنى قوللاش، رۇسىيە خەلقى ۋە رۇسىيە كونتروللۇقىدىكى خەلقنىڭ بىخەتەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرۈش» ئۈچۈن ئىكەنلىكىنى ئېيتتى. پۇتىن سەپەرۋەرلىكنىڭ بىر قىسمى پەقەت زاپاس ئەسكەرلەر، جۈملىدىن ھەربىي خىزمەت ئۆتىگەن ۋە ھەربىي ماھارەتكە ئىگە بولغانلار ئۈچۈنلا ئىكەنلىكىنى، ئۇلارنىڭ ئەسكەرلىككە كىرىشتىن بۇرۇن قوشۇمچە ھەربىي مەشىق ئالىدىغانلىقىنى ئېيتتى. پۇتىن ئالاھىدە ھەربىي ھەرىكەتلەرنىڭ ئاساسلىق مەقسىتىنىڭ دونباسنى كونترول قىلىش ئىكەنلىكىنى قايتا تەكىتلىدى.
كۆزەتكۈچىلەر بۇنىڭ پەقەت توقۇنۇش پارتلىغاندىن بۇيانقى تۇنجى قېتىملىق دۆلەت مۇداپىئە سەپەرۋەرلىكى بولۇپلا قالماي، يەنە ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى ئاخىرلاشقاندىن كېيىنكى كۇبا راكېتا كرىزىسىنىڭ، ئىككى قېتىملىق چېچەن ئۇرۇشىنىڭ ۋە گرۇزىيە ئۇرۇشىنىڭ تۇنجى قېتىملىق ئۇرۇش سەپەرۋەرلىكى ئىكەنلىكىنى، بۇ ۋەزىيەتنىڭ ئىنتايىن جىددىي ۋە مىسلى كۆرۈلمىگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغانلىقىنى تەكىتلىدى.
تەسىر
تىرانسپورت
جۇڭگو بىلەن ياۋروپا ئوتتۇرىسىدىكى سودا تىرانسپورتى ئاساسلىقى دېڭىز ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ، ھاۋا تىرانسپورتىمۇ قوشۇمچە قىلىنىدۇ، تۆمۈر يول تىرانسپورتى نىسبەتەن تۆۋەن. 2020-يىلى، ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ جۇڭگودىن ئىمپورت قىلغان سودا مىقدارى %57.14 نى، ھاۋا تىرانسپورتى %25.97 نى، تۆمۈر يول تىرانسپورتى %3.90 نى ئىگىلىگەن. تىرانسپورت نۇقتىسىدىن قارىغاندا، رۇسىيە بىلەن ئۇكرائىنا ئوتتۇرىسىدىكى توقۇنۇش بەزى پورتلارنى تاقىۋېتىشى ۋە قۇرۇقلۇق ۋە ھاۋا تىرانسپورت يوللىرىنى ئۆزگەرتىشى، شۇنىڭ بىلەن جۇڭگونىڭ ياۋروپاغا ئېكسپورت قىلىشىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
جۇڭگو بىلەن ياۋروپا ئوتتۇرىسىدىكى سودا ئېھتىياجى
بىر تەرەپتىن، ئۇرۇش سەۋەبىدىن، بەزى زاكازلار قايتۇرۇلدى ياكى توشۇش توختىتىلدى؛ ياۋروپا ئىتتىپاقى بىلەن رۇسىيە ئوتتۇرىسىدىكى ئۆز-ئارا جازا تەدبىرلىرى بەزى كارخانىلارنىڭ توشۇش تەننەرخىنىڭ ئېشىشى سەۋەبىدىن ئېھتىياجنى پائال چەكلەش ۋە سودىنى ئازايتىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
يەنە بىر تەرەپتىن، رۇسىيە ياۋروپادىن ئەڭ كۆپ ئىمپورت قىلىدىغىنى ماشىنا-ئۈسكۈنىلەر، قاتناش ئۈسكۈنىلىرى، كىيىم-كېچەك، مېتال مەھسۇلاتلىرى قاتارلىقلار. ئەگەر رۇسىيە بىلەن ياۋروپا ئوتتۇرىسىدىكى كېيىنكى ئۆز-ئارا جازالار بارغانسېرى كۈچىيىدىغان بولسا، يۇقىرىقى رۇسىيە تاۋارلىرىنىڭ ئىمپورت ئېھتىياجى ياۋروپادىن جۇڭگوغا يۆتكىلىشى مۇمكىن.
ھازىرقى ۋەزىيەت
رۇسىيە بىلەن ئۇكرائىنا ئوتتۇرىسىدىكى توقۇنۇشتىن بۇيان، يەرلىك خېرىدارلارنىڭ ئالاقىسىز قېلىشى، سودا زاكازلىرىنى قايتۇرۇۋېلىشقا مەجبۇر بولۇشى قاتارلىق نۇرغۇن ئەھۋاللار يۈز بەردى. ۋەزىيەتنىڭ جىددىيلىشىشى رۇسىيە بازىرىدىكى نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ سودىسىغا كۆڭۈل بۆلمەيدىغان ھالغا چۈشۈپ قېلىشىغا سەۋەب بولدى. رۇسىيەدىكى خېرىدارلار بىلەن سۆھبەتلەشكەندە، ئۇنىڭ ئائىلىسىنىڭمۇ ئالدىنقى سەپتە ئىكەنلىكىنى بىلدۇق. ئۇلارنىڭ ئائىلىسى ئۈچۈن دۇئا قىلىپ، ئۇلارنىڭ ھېسسىياتىنى تىنچلاندۇرۇشتىن باشقا، بىز ئۇلارغا ھەمكارلىق بىخەتەرلىكى تۇيغۇسى بېرىدىغانلىقىمىزنى ۋەدە قىلدۇق، زاكاز كېچىكىشى مۇمكىنلىكىنى چۈشىنىدىغانلىقلىرىنى بىلدۈردۇق ۋە ئۇلارنىڭ ئالدى بىلەن بەزى خەتەرلەرنى ئۈستىگە ئېلىشىغا ياردەم بېرىشكە تەييار ئىكەنلىكىمىزنى بىلدۈردۇق. ئىنسانىيەتنىڭ ئورتاق كەلگۈسىگە ئىگە بولغان بىر جەمئىيەتتە، بىز ئۇلارغا ياردەم بېرىش ئۈچۈن قولىمىزدىن كېلىشىچە تىرىشىمىز.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 9-ئاينىڭ 27-كۈنى
